日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：吉田 衛）は、「フェアレディZ Version NISMO」を、日産の販売会社を通じて、6月22日より全国一斉に発売する。


＜「フェアレディZ Version NISMO」車両概要＞
2008年12月に発売したフェアレディZは、ショートホイールベース化と大幅な軽量化に加え、VQ37VHRエンジン、世界初のシンクロレブコントロール付6速マニュアルトランスミッションや新開発マニュアルモード付7速オートマチックトランスミッションの採用などによって実現した、極めて高い運動性能(走る、曲がる、止まる)が、お客さまから好評を得ている。
今回発売する「フェアレディZ Version NISMO」は、先代「フェアレディZ」(Z33型)で投入されたVersion NISMOのスピリットを受け継ぎ、フェアレディZの持つ高い運動性能をベースに、さらなるスポーツドライビングの楽しさを提案するモデルである。当モデルは、全国の日産販売会社で通常の「フェアレディZ」と同様に購入でき、アフターサービスも受けられるコンプリートカスタムカー*1として提供される。
本モデルでは、より力強い加速を実現するため、専用設計した等長フルデュアルエキゾーストシステム*2の採用とコンピューターのチューニングを行い、エンジン出力を基準車に対して14kW（19PS） 向上させ、最高出力を261kW（355PS）とした。
ボディは、専用の補強パーツやYAMAHA社製パフォーマンスダンパーの採用により、剛性アップと振動減衰の両側面からのチューニングを実施した。あわせてサスペンションのチューニングやパワーステアリングの特性変更を行い、よりスポーツ志向を高めたハンドリング性能とした。
エクステリアは、スーパーコンピューターによるシミュレーション技術を活用し、走行実験部門とデザイン部門による綿密な連携を通じて、効果的なダウンフォース*3の獲得と空気抵抗の低減という、相反する要件を両立させた、世界最高水準の空力特性を実現した。
さらにインテリアにおいても、本革とスエード調ファブリックを用いた専用のシート表皮やステッチ色の変更、随所に配されたnismoロゴなどにより、スポーティで特別感のあるムードを演出している。

*1:　改造用のパーツ販売ではなく完成車としての販売形態となり、持込み登録が必要となる改造自動車扱いである。
*2:　専用設計のフロントチューブ、センターマフラー、リヤマフラーで構成されたエキゾーストシステム。
*3:　走行時の空気の流れを効果的に活用して、車両の浮き上がりを防止している。

	フェアレディZ Version NISMO
主要装備	専用フロントバンパー 専用サイドシルプロテクター 専用リヤバンパー* 専用リヤスポイラー 専用フェンダーモール(フロント&リヤ) 専用チューニングコンピューター 専用等長フルデュアルエキゾーストシステム 専用エンジンカバー MTシンクロレブコントロール（6MT車のみ） 4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ タイヤ<POTENZA RE050A> 専用レイズ製鍛造アルミホイール フロント：245/40R19 94Wタイヤ 専用チューンドサスペンション リヤ：275/35R19 96Wタイヤ 専用ストラットタワーバー 専用YAMAHA社製パフォーマンスダンパー（フロント・リヤ） 専用車速感応式パワーステアリング 専用本革・スエード調ファブリックコンビシート 専用本革巻ステアリング 専用本革巻シフトノブ 専用ドアトリム、ニーパッド、インストアッパーボックス、コンソールブーツ 専用コンビメーター 専用エンブレム 専用シリアルナンバープレート *リヤフォグランプは装着されません
ボディカラー	ブリリアントシルバー(M)<#K23> ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB・特別塗装色> ダイヤモンドブラック(P)<#G41> バイブラントレッド(C)<#A54> (M)はメタリック、(3P)は3コートパール、 (P)はパール、(C)はカラークリアソリッドの略。 ※内装色はブラック〈G〉

＜全国希望小売価格(消費税込み)＞					（単位：円）
駆動 方式	エンジン	グレード	ミッション	価格
2WD	VQ37VHR	フェアレディZ Version NISMO	7M-ATx	5,040,000
			6MT	4,935,000	☆掲載写真車種
7M-ATx： マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック 6MT： 6速マニュアル