Zcarニュース > 国内ニュース (2009/07/22)

毎年恒例となっているマインズのサマーセールの季節がやってきました。今年は7月25日~26日の週末二日間。開催日時:2009年7月25日(土)、26日(日)10:00~17:00開催場所:マインズ...

Zcarニュース > 国内ニュース (2009/01/31)

...格:294,000円(税込)また、チタンマフラーに続き、エアロパーツやサスペンションキットなど、続々と発売予定だ。 *3月上旬:カーボンフロントスポイラー、リアウィング *3月下旬:ESTAサスペンションシステムプロフェッショナルEDITION■お問い合わせ株式会社マインズ238-0315 神奈川県横須賀市林5-7-25TEL:046-857-3313 / FAX:046-857-2708 http://www.mines-wave.com/

Zcarニュース > イベントレポート (2009/01/19)

...・Mine's Eibach Springs・Winmax Brake Pads・CUSCO Type-RS Rear L.S.D.・RECARO SP-G Bucket Seats・TAKATA MPH-340R Safety Harness・RAYS Volk Racing TE37 G2 Alloy Wheels (Fr: 20x9.5J ET25 / Rr: 20x10.0J ET30)・Bridgestone Potenza RE11 Tires (Fr: 255/35R20 / Rr: 285/30R20)■お問い合わせ株式会社マインズ238-0315 神奈川県横須賀市林5-7-25TEL:046-857-3313 / FAX:046-857-2708 http://www.mines-wave.com/

Zcarニュース > 国内ニュース (2009/01/08)

...イバー製だ。これらのMine'sオリジナル製品を装着したデモカーは、1/9(土)~1/11(日)まで幕張メッセで開催される東京オートサロンにて展示される。■お問い合わせ株式会社マインズ238-0315 神奈川県横須賀市林5-7-25TEL:046-857-3313 / FAX:046-857-2708 http://www.mines-wave.com/マインズ Z34 フェアレディZ VQ37VHR チューニングスペックコンピューターVX-ROM(イモ...

Zcarニュース > 国内ニュース (2008/12/22)

...同様の通路を通る為、エンジンルーム内の熱気を吸入せず熱による効率ダウンがないことが特徴だ。*純正交換タイプ、湿式*別売のリフレッシャー・リフレッシュオイルを使用する事で再使用が可能です。.日産純正品番:AY120-NS050 に対応します。価格(2個セット):定価 26,040円(税込)マインズ238-0315 神奈川県横須賀市林5-7-25TEL:046-857-3313 / FAX:046-857-2708 http://www.mines-wave.com/

Zcarニュース > 国内ニュース (2008/12/22)

...。集合部の80φは理論に基づいて採用し、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出すため太すぎず細すぎないパワフルなフロントパイプへと仕上がっている。材質:ステンレスパイプ径:60φx 2 → 80φ価格:定価 52,500円(税込)*純正触媒・純正マフラー対応*同時装着可能な、SILENCE-VX PRO TITAN IIも開発中。マインズ238-0315 神奈川県横須賀市林5-7-25TEL:046-857-3313 / FAX:046-857-2708 http://www.mines-wave.com/

Zcarニュース > 特集記事 (2008/12/10)

先日、マインズが納車されたばかりのZ34フェアレディZにオリジナルパーツのプロトタイプを装着して早速富士スピードウェイでテストを行った。そのテストの模様は先日の記事でご紹...

Zcarニュース > 国内ニュース (2008/12/08)

...ツパッドと交換されたノーマルパッドは、鳴き防止のために両端が大きくカットされ有効面積は7割ほどにしか見えない。これでは曙ブレーキのビッグキャリパーが活かし切れていない。ワインディングや街乗りでは気にならないが、サーキット走行にはスポーツパッドへの交換が必須といえよう。用意された試作のスポーツパッドに交換して再度アタック。ラップタイムは5秒台から4秒台に突入。そして今日のベストラップは2分4秒610で走行を終えた。ライトチューンのZ34が4秒台を早くもマークしたというのは、Z34の潜在能力が非常に高いということに他ならない。ドライバーの土屋圭市氏によると、ノーマルのブレーキパッド以外は問題なく、とくに足回り良さが光ったという。ボディの剛性、とくにリアの剛性アップが効いているようだ。Z34のボディの完成度の高さは土屋氏も認めるところだ。Z33からのキャリーオーバーの部分も多いZ34だが、それがよい方向に作用して最初からノーマルでもなかなかの完成度を見せてくれた。チューニングパーツも、Z33からの流用や小変更で対応できるものも多いというから、速い速度でパーツ開発が進むのは間違いない。2009年はZ34が日産車チューニングの中心となるか…。Mine's:インカービデオ@富士スピードウェイマインズ238-0315 神奈川県横須賀市林5-7-25TEL:046-857-3313 / FAX:046-857-2708 http://www.mines-wave.com/ポテンザ・エキサイティングステージ2008http://www.potenza.jp/event/pes/2008/index.htmlマイン...